Motocultoarele rotative includ în principal: potrivirea tractorului cu roți și potrivirea tractorului de mers. Este o mașină de cultivare care folosește puterea unui tractor pentru a antrena lama rotativă a motocultorului pentru a tăia solul. În comparație cu alte utilaje de cultivare, funcționarea motocultorului are caracteristicile unei bune performanțe de zdrobire a solului și o eficiență ridicată a muncii. O singură operațiune poate atinge obiectivul de zdrobire și nivelare a solului.
În funcție de tractoarele potrivite, motocultoarele pot fi împărțite în potrivirea tractorului de mers și potrivirea tractorului cu roți. Tractoarele portabile sunt echipate cu raze mici de arat, eficiență operațională scăzută și intensitate mare a forței de muncă pentru operatori, utilizate în principal pentru operațiuni mici pe câmp din sud; Tractorul cu roți este echipat cu o gamă mare de arat și o eficiență ridicată de operare, ceea ce îl face potrivit pentru operațiunile agricole la scară largă din nord.
La selectare, alegeți viteza corectă de rotație a motocultorului. Temele diferite au cerințe diferite pentru fragmentarea solului și trebuie să știm cum să alegem. De exemplu, în agricultura uscată, o viteză înainte de 2-3 kilometri pe oră este suficientă, în timp ce în hidroponie, este nevoie de 3-5 kilometri pe oră. Apoi, selectați viteza corectă a arborelui sculei. Datorită rezistenței ridicate a solului în operațiunile agricole uscate, dacă arborele lamei se rotește prea repede, acesta poate fi deteriorat din cauza rezistenței excesive. Prin urmare, viteza de rotație trebuie reglată cât mai scăzut posibil; La hidroponie, rezistența este relativ mică, astfel încât viteza de rotație poate fi mărită în mod corespunzător.
Atenție tuturor, când motocultorul este în funcțiune, dacă lama se blochează în noroi și arborele lamei nu se rotește, mașina nu va mai putea funcționa. În acest moment, articulația universală de pe arborele de ieșire a puterii ar trebui să fie îndepărtată, iar arborele de ieșire a puterii ar trebui lăsat să funcționeze în gol pentru a ridica mașina, iar apoi operațiunea trebuie efectuată din nou.
